Akumulátor Li-ion 36V, 11,6Ah LG M29 N4 - nosičová

Popis produktu

POZOR: Akumulátor není kompatibilní s dokem dřívějšího akumulátoru BMZ 11,4Ah, pokud budete chtít akumulátory zaměňovat je zapotřebi dokoupit i dok k akumulátoru N4 

Tento akumulátor lze použít jako náhradní, místo dosluhujícího originálu - dodáván bez doku, nosiče a nabíječky. Nabízí vyšší kapacitu a především ve většině případů nesrovnatelně lepší kvalitu baterie a delší životnost. Toho dosahujeme jednak vlastní pečlivou výrobou na naší lince a volbou značkových Li-ion článků LG Chem.

Vhodné například pro modely:

Leader Fox  2014 E-Ferrara 2015 E-Ferrara, Lotus, Sandy, Urby, Tramway 2016 E-Ferrara, Lotus, Induktora, Tifton.
Apache Dakotah a další modely Apache / Sense.

Technické parametry:

Typ článků: Li-ion značkové LG Chem INR 18650- MJ1
Nabíjecí napětí: 42V
Nominální napětí: 36V
Nominální kapacita: 11,6 Ah (417Wh) @ 0.2C vybíjení
Využitelná kapacita:** 11,1Ah (400Wh) @ 0.5C vybíjení
Nabíjecí proud: standardní nabíjení - 0,2C
Metoda standardního nabíjení: 0,2C CC (konstantní proud) nabíjení do 42V, potom CV (konstantní napětí 42V) nabíjení dokud nabíjecí proud neklesne k nule.
Doba nabíjení: standardní nabíjení - 6 hod.
BMS: ano (ochrana podbití, přebití, nadproudu, zkratu, tepelná pojistka, balanční obvody)
Max. nabíjecí proud: 2,5A
Nominální vybíjecí proud: 15A
Max. vybíjecí proud: 30A (15s)
Životnost (úbytek kapacity): 500 cyklů* , kdy je kapacita větší jak 70% nominální
Pracovní teplota: nabíjení 0°C-45°C, vybíjení -10°C-45°C
Indikátor stavu aku: ano
Rozměry akumulátoru (bez doku): celková délka 320x55 a ve slabší části 220x125x44 mm
Hmotnost akumulátoru (bez doku): 2,5 Kg
Nabíjecí konektor: miniDC 2.1
Nabíječka: není součástí
Záruka: 24 měsíců

* 1 cyklus je nabítí a vybití celé kapacity akumulátoru. Pokud se například vybije z 1/2 a opět nabije, je to 1/2 cyklu

** Každý existující akumulátor má nominální kapacitu, která vychází z nominální kapacity použitých článků. Výrobci článků zpravidla vezmou kapacitu, které lze dosáhnout pouze při ideálních podmínkách vybíjení (laboratorní podmínky za stálé ideální teploty a s velmi nízkým vybíjecím prudem), a tuto kapacitu zaokrouhlí nahoru. V běžném provozu ale nominální kapacitu nejde nikdy využít nebo naměřit. Navíc výrobci měří kapacitu článku většinou až do naprostého vybití na úroveň 2-2,5V. Řídící elektronika v akumulátoru, který je stavěn na životnost článků, však kvůli ochraně článků vypíná akumulátor obvykle již na 2,9V. A proto ještě udáváme tzv. využitelnou kapacitu, tedy kapacitu, kterou lze skutečně v určitých reálných provozních podmínkách využít. Čím je vybíjecí proud vyšší, tím je nižší využitelná kapacita, zvláště u článků s vysokou energetickou hustotou. Měření využitelné kapacity probíhá při konstantním vybíjecím proudu 0,5C (½ kapacity) a pokojové teplotě.
Proč neudáváme kapacitu výrobku ve využitelné, ale v nominální kapacitě? Je to takto mezi výrobci akumulátorů dlouhodobě obecně zavedené a všichni udávají v názvu kapacitu nominální, případně alespoň tu dosažitelnou v laboratorních podmínkách. Ne každý ale z pochopitelných důvodů zákazníka informuje i o reálně využitelné kapacitě. To, že tak činíme my, neznamená, že se to týká pouze našich akumulátorů. Týká se to zcela všech, minimálně s technologií článků Li-ion.
Lze se setkat také s akumulátory, které jsou schopny dodat o něco vyšší měřitelnou kapacitu, ale dosahují toho pouze snížením hranice vypínacího napětí na 2,5V a níže. Takové akumulátory jsou určeny ale k rychlé spotřebě a jejich celková životnost se díky tomuto nastavení může zkrátit i na polovinu! Akumulátory EVA BATTERY jsou navrženy na co nejdelší životnost, kterou daná Li-ion technologie poskytuje, a takové postupy nevyužívají. Více na www.eva-battery.cz.